极狐阿尔法T –

无惧-20℃极寒挑战，极狐阿尔法T全地形实力出圈！

hqcxwp — Thu, 13 Jan 2022 08:39:19 +0000

2022年北京冬奥会即将进入最后一个月倒计时，全民迎冬奥的气氛也愈来愈热烈。而就在最近，汽车界也开展了一场别样的“冬奥”，2021中国汽车冰雪挑战赛在长白山举办。在-20℃的低温冰雪环境下，展现了多款在售量产车在极寒工况下真实表现。

　　然而整场赛事中最令人惊喜的还非其中的参赛车辆，反而是作为赛事官方指定保障用车的极狐阿尔法T抢尽了风头。其依托本身强悍的性能优势完美胜任赛车进场、赛事动态监测、交通保障、赛道路况排查等工作，而且还参与了四大冰雪赛事项目挑战，成绩直接碾压一众燃油车选手，堪称“赛场扫地僧”。

　　极寒雪地如履平地，全地形四驱无惧挑战

众所周知，冰雪路面会将汽车轮胎的抓地力降至最低，这对于车辆的动力、操控、车身稳定性以及品质可靠性等各方面都是极为严苛的挑战。但同时，冰雪路面又何尝不是炫技的最佳场合?

　　正如极狐阿尔法T，在冰雪挑战赛的雪地绕桩赛和雪地麋鹿赛中，分别跑出了24.10s和5.63s的成绩;雪地综合性能挑战中还跑出了59.05s的成绩，对同级别的燃油车参赛选手而言可谓降维打击。

　　极狐阿尔法T之所以能够领先于一众同级车型，有赖于其独特的“硬核”技术优势。

在阿尔法T立项之初，极狐汽车就将其定义为一款全地形性能纯电SUV，并以麦格纳全球豪华制造技术赋能，拥有国内唯一纯电自适应全地形四驱系统。

　　阿尔法T提供了同级中少有的雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，系统可以结合实时路况以及车辆状态，毫秒之间作出优化控制，瞬间适应不同路况并自动分配前后轴动力，以达最佳的性能输出。因此即便在滑溜的极寒雪地中行驶时，依然能展现出可靠的爬坡或脱困能力。

　　极狐阿尔法T还搭载了由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造的三合一高集成动力系统，单台电机功率达160kW，更能在一瞬间爆发出360N·m的扭矩，4.6s的百公里加速让其在同级别燃油车中一骑绝尘，应对全地形路况都是小菜一碟。

当然，50:50的前后轴荷比、全铝合金中空封闭截面副车架，都为极狐阿尔法T的出色操控提供了十足保障。结合TCS驱动防滑等多项功能，即便在冰雪路面上行驶，阿尔法T也能为驾驶者带来较强的掌控感，让你总能在失控的边缘肆意撒欢。

　　“神功”练就，消除过冬焦虑

依托硬核的纯电自适应全地形四驱系统以及超强的动力性能，极狐阿尔法T能够征服冰雪赛场不足为奇。但众所周知，寒冬一直都是纯电动车无法躲避的“噩梦”，更何况如今在-20℃的极寒环境下，纯电动车可谓武功尽废。不过，极狐阿尔法T偏偏练就了一身“抗寒神功”。

　　阿尔法T所搭载的三合一动力总成动力强劲的同时，还达到了93.5%的超高电驱总成系统效率。配合iBooster电子刹车助力系统可提供0.3G值能量回收减速度，以及ESP®hev系统，能够实现20%的续航能力提升。阿尔法T在NEDC工况能量回收率达26%位居行业第一，续航里程达到653km，同样是行业领先水平。

　　不过要说到阿尔法T抗寒的关键，其实还在于电池方面。阿尔法T所采用的是SK高密度电芯，不仅拥有10年50万公里的超长行驶寿命，而且在低温环境下的性能也不会大幅衰减。即便在-20℃的环境温度下，阿尔法T的电池放电量也大于85%，高于市面上大部分纯电动车型。

　　不仅如此，阿尔法T还具备独有的智能恒温保护功能，能够学习用户的行车时间、距离以及环境温度等，对电池进行智能保温加热，在快充或慢充后进行动力电池恒温保护。

再搭配极狐20kw壁挂直流充电桩，拥有智能联网、远程控制、低温充电、恒功率输出、预约充电、即插即充功能及安全防护等技术，保障充电的效能和安全。

　　值得一提的是，在冰雪挑战赛上，阿尔法T同样参与了空调升温挑战赛，10min便将车内温度从-17℃快速升至8.2℃，而且整个过程仅消耗了相当于9km续航的电量。

当然，对于急用车的车主而言10min的热身或许还是太久了，不过好在阿尔法T还贴心提供了一键备车，可通过ARCFOX极狐APP远程热车，提前打开方向盘和座椅加热，告别冬季用车的各种焦虑。

　　越级新标杆，引领时代的智能体验

从阿尔法T在极寒环境下的出色表现来看，其无论在可靠性还是舒适性方面都充满对用户体验的深度思考。而作为极狐面向新时代的重磅力作，阿尔法T在智能化方面也同样展现出标杆级的实力。

比如α-Pilot智慧驾驶系统，匹配了超过20个智能感知硬件，其中就包括5个第五代毫米波雷达，探测距离高达210米，人眼所不及的各种盲区都能预先感知。所独有的前/后向横穿预警功能，有效应对猝不及防的“鬼探头”。

　　基于强大的硬件配置，阿尔法T还配备了高速公路辅助增强功能，能够进一步实现60-120km/h时速范围内的高速公路自动变道。另外ASL智能限速巡航能够结合高清地图的限速信号或路面限速标志，智能控制巡航速度，避免超速罚单。两者结合，能够大幅提升高速公路行驶时的便捷性与安全可靠性。

　　阿尔法T对于新手司机的友好指数也是直接拉满，全场景自动泊车、遥控泊车、360°透明底盘、全景AR障碍显示等功能，消除日常行车的各种焦虑。

　　在智能交互方面的体验感大幅提升，阿尔法T带来了跨时代的高品质用车体验。内饰上遵循麦格纳全球豪华制造水准，品质工艺用料上乘。三屏互联满足一切对未来用车的需求，支持手势、语音、人脸识别等多种交互方式。20.3英寸超宽4k大屏观感细腻，透露着不一样的品味质感。

　　写在最后：

在人们的常规认识中，低温一直都是纯电动车过不去的一道坎。然而极狐阿尔法T却刷新了我们对纯电动车的认知，依托对三电技术的革新，实现了领先行业的冬季续航保持率。同时作为全地形性能纯电SUV，极狐阿尔法T拥有极强的全地形穿越实力，既能满足智能舒适的城市道路驾驶，又能带你郊野穿行跋山涉水。

破解新能源冬季用车大难题，极狐阿尔法T有妙招！

hqcxwp — Wed, 12 Jan 2022 03:49:25 +0000

随着新能源汽车市场渗透率的不断提升，人们对于新能源车型的态度，从观望好奇到真正有意愿纳入自己当下或者未来购车计划中。这种转变，不仅是基于新能源汽车品质的全面提升，配套设施的进一步完善，更是有越来越多的消费者认识到新能源汽车的明显优势。

　　然而一到冬季，新能源汽车的问题就容易凸显出来，大雪纷飞之下掀开了新能源汽车的遮羞布，续航打折、充电困难、雨雪路段通过能力差等麻烦，令很多消费者望而却步。难道就没有一款车型能够征服这些场景吗?或许，极狐阿尔法T是一个答案。

　　全地形能力纵横驰骋

首先从产品定位看，极狐阿尔法T是国内唯一一款拥有自适应全地形四驱系统的纯电SUV，具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，通过扭矩与ESP的协同控制，在不同路况下充分发挥最优的车辆性能，大幅度提升车辆在雨雪等极端路面的通过能力。

　　极狐阿尔法T的优异性能，在刚刚结束的牙克石冬季测试中得到了验证，它不仅在雪地麋鹿测试中取得了48.8km/h的成绩，更是在各种特殊地形下，通过车辆状态的实时监控和控制参数的在线优化，以从容淡定的车身姿态顺利通过，赢得了车手的一致好评。

　　这样的表现背后，是麦格纳全球豪华制造的技术作为支撑，极狐阿尔法T采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，米其林PS4 SUV轮胎，50:50 的前后轴荷比以及全铝合金中空封闭截面副车架，配合四驱系统发挥出了最大性能优势，使之拥有更大的通过能力和脱困能力。

　　对于极狐阿尔法T的消费者来说，这种优势带来的是冬季用车下的一种安全感和信任感。冬季遇到了极端路况，别人还在打滑失控的时候，极狐阿尔法T却可以轻松地把你带回家，让你在整个冬天都能够纵横驰骋，这就是全地形性能纯电SUV的魅力所在。

　　超强续航保持率，用车无忧

不仅要性能好，其实在冬季用车过程中，更重要的是续航能力的维持。由于冬季气温低的影响，目前很多厂家正在不断努力，致力于解决新能源汽车冬季续航的问题。在极狐阿尔法T身上，就表现出了非常不错成果。

　　极狐阿尔法T动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造，电驱总成系统效率高达93.5%，带来强劲动力的同时，能耗更低，并且还有0.3G值能量回收减速度，NEDC工况能量回收率达26%，位居行业第一，NEDC综合工况续航更是达到了653km。

　　在最为关键的电池部分，极狐阿尔法T采用韩国SK电芯，电池模组最大容量为93.6kW·h;融合国际先进的电池热管理技术，百公里电耗仅16 kW·h;SK电芯还有着优异的低温性能，即便是在-20℃的环境温度下电池放电量也大于85%，高于一般车型的80%，为冬季的续航提供了稳定的基础。

　　出色的电池系统配合高效电驱的加持，使得极狐阿尔法T保持了稳定的续航表现。这不仅能够保证消费者的出行更加持久，更能减少冬季需要频繁充电的烦恼，提升新能源车型冬季用车的体验。

同时，冬季路面的湿滑也会增加制动距离，极狐阿尔法T在轮胎监测技术、TCS驱动防滑等多项功能加持下，依然能够维持出色的制动距离，增加冬季路面行驶时候的安全性;并且在车身结构方面，极狐阿尔法T的上钢下铝结构车身，扭转刚度高达55000Nm/deg，关键A柱、B柱、中通道等部分均采用了强度高达1500MPa以上的热成型钢，形成坚固可靠的全方位保护。

　　这样的扎实的用料，也让极狐阿尔法T符合五星安全碰撞标准。优异的制动距离配合超强的车身结构，极狐阿尔法T实现了对于驾乘人员的全方位保护。在看不及的地方用心，恰是最能够体现一个车企的责任心和使命感。

　　科技美学+丰富配置，带来优质体验

　　在以上这些强悍的实力之下，极狐阿尔法T其实还有着令人赏心悦目的设计，封闭式的前脸，配合简洁有力的车身和双色车身设计风格，营造了流畅而又动感的车身风格，展现了新能源汽车特有的美感所在。

　　进入到极狐阿尔法T的车内可以看到，2915mm超长轴距为ARCFOX带来超大的车内舒适空间。同时，极狐阿尔法T搭载了α-Pilot智慧驾驶辅助功能，有着非常多的场景应用，为驾乘人员的出行保驾护航。

　　在配置方面，极狐阿尔法T还有一个非常实用的功能，那就是为冬季而生的一键热车，通过远程启动空调暖风，提前对方向盘和座椅的加热，在还没上车的时候车辆就能达到了一个舒适的温度，告别冬天的寒冬，提升车主的用车幸福感。

　　有温度的极狐阿尔法T

与其畏惧冬季的寒冷，倒不如用科技创新的手段和扎实稳定的用料，来提升产品的竞争力。极狐阿尔法T在不适宜新能源汽车出行的冬天，展现了技高一筹的硬核实力，扭转了消费者的固有偏见。

　　阿尔法T强劲的实力，也极狐汽车得到了更多的关注与信任。目前，极狐的销量开始逐渐上升，2021年12月份销量达到了1186台，环比增长76%，同比增长696%。极狐阿尔法T用实力展现了智能新能源汽车该有的温度，让冬季成为了极狐阿尔法T炫技的时节，这才是值得消费者选择的新能源汽车。